Московская железная дорога уделяет большое внимание обеспечению безопасности движения на железнодорожных переездах.
При этом в условиях постоянно возрастающего количества автотранспортных средств на автомобильных дорогах и участившихся случаев крайней недисциплинированности и безответственности водителей, принимаемые меры не позволяют улучшить положение с состоянием безопасности движения в местах пересечения железнодорожных и автомобильных дорог.
Как показывает анализ дорожно-транспортных происшествий, основной причиной является выезд автотранспортных средств на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях автоматической переездной сигнализации, что является грубейшим нарушением Правил дорожного движения.
В настоящее время положение дел с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах остается нестабильным. Так, по состоянию на 27 июня 2022 г. в границах Брянского региона Московской железной дороги допущено 2 дорожно-транспортных происшествия (далее – ДТП) на железнодорожных переездах, в которых пострадали 2 человека.
Особую тревогу вызывают случаи столкновения автотранспорта с пассажирскими и пригородными поездами, когда под угрозу поставлена не только жизнь водителей автотранспортных средств, но и многих пассажиров, работников локомотивных и поездных бригад.
Так, 25 июня 2022 г. в 10 часов 00 минут на регулируемом, не обслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 218 км 10 ПК перегона Дубровка-Сещинская произошло столкновение пассажирского поезда № 536 с легковым автомобилем марки Mercedes- Benz GL350 (государственный номер О 499 ОО 99 RUS) под управлением водителя Минакова В.А., который выехал на переезд под запрещающее показание переездной сигнализации и допустил остановку в габарите пути. Только благодаря счастливой случайности никто не пострадал.
2 февраля 2022 г. в 13 часов 00 минут на регулируемом, не обслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 21 км 10 ПК перегона Суземка-Новенькое произошло столкновение грузового поезда № 4883 с легковым автомобилем марки Honda CR-V (государственный номер К 180 РУ 32 RUS) под управлением водителя Королева А.А., который выехал на переезд под запрещающее показание переездной сигнализации результате. В результате ДТП водитель погиб на месте, пассажир с травмами доставлен в больницу.
Вопрос организации безопасности движения на железнодорожных переездах является нашим общим вопросом.